通化水泥管遭到損壞的原因
更新時間：：2019-03-25 08:36:33
1、鋼筋籠的材料和制作工藝不合理：
水泥管在路基施工時，在沒有路面及基層的保護下要承受壓實機具、大型吊車等重型機械和運料車的作用，在公路通車后，又承受周期性重型汽車荷載的反復作用。特別是當水泥管上的填土厚度小于1m，且臺背回填壓實度小于95%時，涵臺背的填土將存在較為顯著的差異沉降，汽車通過時將對水泥管產生較大的沖擊荷載。另外目前水泥管骨架受力鋼筋采用普通綁扎法，在水泥管離心振搗時，鋼筋易松動，鋼筋的保護層厚度不夠，從而造成生產出的水泥管成品達不到要求。
2、水泥管的養護：
離心振搗、蒸汽養護方法是一種在水泥管預制中廣泛采用的方法，由于其養護時間少，生產周期短，深受公路建設者的歡迎。但因對蒸汽養護的方法缺乏正確認識和深入研究，蒸汽養護時沒有必要的預養過程（即讓混凝土在成型之后周期養護之前于常溫下停留一些時間，使制品進行一些初步水化作用并提高其初始強度，從而改善混凝土后期強度），溫度驟高驟低時，混凝土內外產生較大的溫度差，引進較大的溫度應力，使混凝土開裂。
在這里吉林水泥管廠家溫馨提示批發商，希望消費者能夠選擇信得過的廠家選擇產品，這樣才能保證水泥管的質量。
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